(左) EMeRGe-Asia 期間飛機觀測日期及飛航路徑。 (中) 飛機觀測BC( black carbon,中上圖) 及ACN (acetonitrile,中下圖)在事件日（綠）、非事件日（藍）及7個航次之垂直高度平均濃度（紅）。 (右) 模擬空氣污染物在東海受生質燃燒影響百分比(右上圖 2000-4000公尺高度平均; 右下圖: 1000 公尺以下平均)。
空污已是全球化問題，然而高空空氣污染監測資料卻非常缺乏。本中心與德國布萊梅大學為主的歐洲研究團隊合作，在2018 年春季進行東亞飛機觀測，並藉由WRF-Chem模式，成功印證東南亞生質燃燒對區域大氣環境及氣候的可能影響。研究顯示，生質燃燒污染物主要在2000-4000公尺的高度往東亞傳輸，並可貢獻相關污染物濃度約30-80%。懸浮微粒作為雲凝結核，可增加區域雲量，但反而減少到達地表之短波輻射，平均而言對中國南部及東海分別可減少５－７％及２－４％，對區域氣候可有重要的影響。
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